ラックに取り付けられたリチウム電池の大規模な-スケールアプリケーションでは、退職したバッテリーの環境に優しい廃棄は、環境を無差別に捨てた場合、環境を汚染するだけでなく、リチウムやコバルトなどの希少な資源も廃棄することになりました。グローバルエンタープライズは、「カスケード利用+材料再生」の二重経路を通じて、ラックに取り付けられたリチウムバッテリーのための完全なライフサイクル環境保護ループを構築しました。これは、バッテリーの価値を拡大するだけでなく、エネルギー貯蔵業界を「グリーン製造効率の高い使用」の持続可能なモデルにシフトするように促進します。
1階層型の使用率：退職したバッテリーの「二次再生」
China's "graded screening+scene matching" model. A certain energy storage enterprise has established a classification system for retired rack mounted lithium batteries: different levels of batteries are matched to differentiated scenarios through capacity testing (remaining capacity>80％はクラスA、60％-80％はクラスB、そして<60% is Class C), internal resistance testing (<50m Ω is qualified), and cycle life evaluation. A-class batteries are used for household energy storage (below 10kWh), B-class batteries are used for low-power scenarios such as streetlights and monitoring, and C-Class batteries are disassembled and recycled. 1000 retired rack batteries (with an original capacity of 50kWh) from a data center in Jiangsu, after screening, 40% will be used for household energy storage and 30% will be used for municipal street lights. The benefits of cascading utilization will reach 30% of the original battery value, which is twice as much as direct recycling.
米国のモジュラー階層再編技術。廃止されたラックバッテリーの一貫性のない容量の問題に対処するために、「モジュラー再組み立て」ソリューションが採用されます。個々のバッテリー（2V/50AH）を分解した後、容量偏差の標準に従って再組み立てされます<5% and paired with a new BMS (supporting unbalanced cell management) to form a 12V/100Ah hierarchical battery pack. The reorganized battery pack has a cycle life of 500 times and is suitable for mobile energy storage scenarios such as RVs and camping sites. The application of a California RV manufacturer shows that the cost of this recombinant battery pack is only 50% of that of a new battery, while the range reaches 80% of that of a new battery, with annual sales exceeding 10000 units.
2材料のリサイクル：乏しい資源の「円形の利用」
ヨーロッパの「低-温度ウェットリサイクル」プロセス。ドイツのリサイクル会社によって開発された「低-温度浸出」技術には、50度の低温で希釈硫酸を含む退職したラックバッテリーの正の電極材料（ncm）を浸出することが含まれます。キレート剤を添加することにより、リチウム、コバルト、ニッケルが選択的に抽出され（それぞれ95％、98％、および97％の回復率があります）、従来の高-温度計算法（800度）と比較してエネルギー消費量を60％減らし、有害なガス放出を促進します。回収されたリチウム塩の純度（li₂Co ∝）は99.5％に達し、新しいバッテリーセルの生産に直接使用できます。コバルトとニッケルは、鉱物原料よりも25％安い正の電極前駆体を作るために使用されます。特定のバッテリーファクトリーが実施したテストは、リサイクル材料から作られたバッテリーセルのエネルギー密度とサイクル寿命が、新しい材料から作られたものよりも3％低く、ラックに取り付けられたリチウム電池の要件を完全に満たしていることを示しています。
中国の「物理化学ジョイントリサイクル」プログラム。リチウム鉄リン酸塩ラックバッテリー（コバルトフリー、低リサイクル値）の場合、「物理的分解+化学浄化」の組み合わせプロセスが採用されます。最初に、アルミニウムシェルと銅箔は機械的粉砕とスクリーニング（99％の回収率）によって分離され、その後、ポジティブエレクトロード材料を除去してリン酸を除去して陽性材料を除去します。 90％のレート）。このプロセスのリサイクルコストは、湿潤法と比較して30％削減され、再生リチウムリン酸リチウムの容量保持率は95％に達し、減衰率は減衰率に達します。<5% after 500 cycles. The practice of a recycling base in Hunan Province shows that processing 1 ton of retired lithium iron phosphate rack batteries can obtain 0.8 tons of recycled positive electrode materials, with significant economic and environmental benefits.
3リサイクルシステム：分散型リサイクルから集中処理までのグローバルコラボレーション
日本の拡張生産者責任（EPR）システム。バッテリーリサイクル法によると、ラックマウントリチウムバッテリー（パナソニックや東芝など）のメーカーは、全国500のリサイクルポイント（データセンターと通信ベースステーションをカバー）を設定し、-サイトのリサイクルサービス（無料輸送）を提供することにより、退職したバッテリーのリサイクルを担当します。製造業者は、リサイクルされたバッテリーを協同組合リサイクルプラントに送り、処理コストは製品販売価格（KWHバッテリーあたり5％のマークアップ）を通じて共有されます。このシステムは、日本のラックマウントリチウム電池のリサイクル率を2015年の30％から2023年の85％に増加させ、「生産使用リサイクル」の好循環を形成しました。
アフリカの「分散型リサイクル+集中処理」モデル。アフリカのリサイクルポイントの不足に対応して、特定の企業は地元の通信事業者と提携して、200の通信基地局に一時的なリサイクルポイントを設定しました。基地局の操作およびメンテナンス担当者は、地域センターの倉庫から南アフリカの集中リサイクル工場に定期的に輸送される退職したラックバッテリーを収集する責任があります。リサイクルプラントは、単純化されたウェットプロセス（低{-コスト、小{-スケール処理に適しています）を採用し、抽出されたリチウムとコバルトは、ローカルリサイクルを達成し、ローカルリサイクルを達成し、ローカルリチウムとコバルトに使用されます。南アフリカのリサイクル工場の運用データによると、このモデルは、アフリカのラックマウントリチウム電池のリサイクル率を5％から30％に増加させ、地元で200の雇用機会を生み出しています。
ラックに取り付けられたリチウム電池用の環境リサイクルシステムは、「パイプ処理の終わり」から「フルサイクル管理」に移行しています。将来的には、ブロックチェーンのトレーサビリティ（バッテリーフローの追跡）とAIソート（バッテリーグレードを自動的に識別する）を適用することで、「すべてのバッテリーをトレースでき、すべての材料をリサイクルできます」。