近年、「デュアルカーボン」目標の推進により、風力発電や太陽光発電などの新エネルギー産業が急速な発展期を迎えています。しかし、太陽光発電業界の現状は皆さんよくご存じだと思います。風力発電や太陽光発電の断続性と変動性が、クリーン エネルギーを吸収する送電網の能力のボトルネックとなっています。現在、クリーンエネルギーの約15％しか収容できません。一方、新エネルギー車市場の急速な台頭により、充電ステーションの不足も生じています。これらの問題を解決するために、「蓄光・充電一体型」と呼ばれる新しいエネルギーソリューションが登場しました。光貯蔵と充電の統合は、新エネルギー生成の不安定性を効果的に軽減するだけでなく、電気自動車の急速な成長に伴う充電設備の需要にも応え、「デュアルカーボン」目標を達成するための新しいアイデアを提供します。今年初め以来、江蘇省、浙江省、広東省などで統合型太陽エネルギー貯蔵・充電プロジェクトが相次いで実施され、この技術の広範な応用の見通しが示されている。では、光の貯蔵と充電のための統合ソリューションとは何でしょうか?
1. 統合された光の貯蔵と充電とは何ですか?
統合型太陽光発電蓄電・充電は、太陽光発電、蓄電システム、充電設備を統合した総合的なエネルギーソリューションです。その核心は、マイクログリッド技術を用いて、一定エリア内に点在する小型発電ユニット（分散型電源）や蓄電装置、電気自動車の充電杭などを組み合わせ、発電・配電・利用・管理の包括的な統合システムを形成することである。光の貯蔵と充電の統合は通常、次の部分で構成されます。
太陽光発電システム：建物の屋上やカーポートに太陽光発電モジュールを設置します。設置面積と変圧器容量から太陽光発電の設置容量を事前に計算できます。エネルギー貯蔵電池の公称容量、電気自動車の充電スペースの数、その他の構成。
エネルギー貯蔵システム:
①エネルギー蓄電池：これには、記憶媒体としてバッテリー モジュールが含まれており、バッテリー管理システム (BMS) は、バッテリー パックの動作中に重要な情報をリアルタイムで収集、処理、保存し、外部デバイスと情報を交換し、バッテリー パックの動作中にリアルタイムのアラームと保護を提供します。バッテリーパックの動作。
②エネルギーマネジメントシステム（EMS）は、エネルギー貯蔵ステーション、マイクログリッド、統合新エネルギー貯蔵プロジェクト、その他の種類のプロジェクトのシステム監視、電力制御、エネルギー管理のための監視システムです。エネルギー貯蔵発電所のBMSとPCSの集中監視、統合された運用、保守、修理、管理を実現でき、リアルタイム監視、診断と警告、パノラマ分析などの高度な制御機能を備えています。故障をオフにし、ピーク負荷期間中の電力網の圧力を軽減し、電力網の運用コストを削減し、経済的利益を向上させます。
充電設備：DC 急速充電ステーションと AC 低速充電ステーションが含まれ、電気自動車に効率的で信頼性の高い充電サービスを提供するために使用されます。
インテリジェント制御システム:太陽光発電、エネルギー貯蔵、充電施設の運用を調整し、リアルタイムのデータ監視と最適化アルゴリズムを通じてシステム効率を向上させます。
① 系統接続状態：グリッドの電力供給が正常で、太陽光発電が発電できる場合、太陽光発電モジュールはそれを太陽光発電インバータを通じて 380 V AC 電力に変換し、その電気エネルギーをプラント全体の AC バスに伝送し、共同で負荷に電力を供給します。グリッド付き。太陽光発電がプラント全体の負荷電力を満たさない場合、系統の電力使用量を削減するために放電用のエネルギー貯蔵が必要となります。太陽光発電は自発的自己利用の原則に従う必要があります。太陽光発電がプラントの全体的な負荷電力を超える場合、電力網への発電量を最小限に抑えるためにエネルギー貯蔵装置に充電する必要があります。
② オフグリッド状態：電力網が不安定になったり、計画停電や制限が発生した場合、エネルギー貯蔵システムは信号を提供し、STS デバイスや制御可能なコンタクタや回路ブレーカーと連携して、重要な負荷を網から切り離します。 PCS はオフグリッド モードに切り替わり、PCS は太陽光発電インバータの電圧源と連携して負荷に電力を供給します。太陽光発電システムがない場合、PCS はプラント負荷全体への通常の電力供給を確保するための電圧源として機能する必要があります。制御プロセス全体はエネルギー管理システム (EMS) によって実装され、負荷への継続的かつ最適な電力供給を保証します。
2. 蓄光・充電一体型ソリューションの利点と意義
①クリーンエネルギーの有効活用：従来の化石燃料への依存を減らします。同時に、エネルギー貯蔵システムの追加により、太陽光発電の揮発性の問題が軽減され、クリーン エネルギーの消費容量が向上します。
② 電力網への負担を軽減します。エネルギー貯蔵技術を通じて、ピークカットとバレーフィルを実現し、電力網に対するピーク電力消費の影響を軽減できます。一方、分散型発電モデルは長距離送電による損失を軽減します。
③ 柔軟性とモジュール性:太陽光発電の貯蔵および充電システムは高い柔軟性を備えており、さまざまなアプリケーションシナリオに適応するための特定のニーズに応じて、太陽光発電の設置容量、エネルギー貯蔵容量、および充電パイル構成を調整できます。
④ グリーンかつ低炭素：システム全体の運用は主に太陽光発電に基づいており、二酸化炭素排出量を大幅に削減し、「デュアルカーボン」目標の要件を満たすことができます。
⑤ インテリジェントな管理：インテリジェントな制御システムを通じて、光の貯蔵と充電を統合することで、動的な電力スケジューリングとリソースの最適化を実現し、システムの運用効率と経済性を向上させることができます。
⑥新エネルギー自動車の普及支援：光貯蔵と充電の統合は、新エネルギー生成と充電設備を組み合わせて、電気自動車にグリーンエネルギーサポートを提供すると同時に、充電インフラの不足を軽減し、新エネルギー自動車市場の健全な発展を促進します。
3. 応用シナリオとその収益モデル
複合商業施設:商業公園や複合施設内に統合型太陽光発電の蓄電・充電システムを構築し、公園内の電気自動車の充電サービスを提供すると同時に、太陽光発電を利用して公園の電気コストを削減します。
工業団地:工業団地内に太陽光発電と蓄電システムを導入し、産業需要家に安定したグリーンエネルギーを供給するとともに、団地内の物流車両の充電サービスを提供します。
交通拠点:高速鉄道の駅、空港、その他の交通ハブに統合された蓄光および充電システムを設置して、多数の電気自動車の充電ニーズに応え、地域の電力供給を最適化します。
コミュニティおよび公共施設:住宅コミュニティに太陽光発電充電システムを設置し、住民にグリーン エネルギーと便利な充電施設を提供します。
